腾讯汽车创新将微信运用到车展当中,上海大众汽车携手腾讯启动上海大众汽车大众品牌官方微信

有智能手机的人没有几个不玩微信。“你玩儿微信吗?”节省了话费又能整天走到哪里都群聊或对讲的微信,可谓是新型网络社交的又一次拓展,正成为年轻人联络的新时尚。而这显然不仅仅是某项业务,而是一种商业行为,一个平台,一个可以容纳各种内容和应用的平台。用户注册微信后,可与周围同样注册的“朋友”形成一种联系,用户订阅自己所需的信息,商家通过提供用户需要的信息,推广自己的产品的点对点的营销方式,这便是微信营销。

微信作为时下最火热的聊天工具,已经逐渐取代了QQ、MSN、飞信、短信等及时聊天工具,节省了话费又能整天走到哪里都群聊或对讲的微信,可谓是新型网络社交的又一次拓展,正成为年轻人联络的新时尚。

目前,利用微博、微信的传播效果,正在逐渐显现,微博和微信的数量增长的非常快,其作为一种新兴的沟通和交流工具,微信和微博已经得到消费者的广泛承认和接受。有媒体称,微信、微博的兴起,促使汽车企业在传播方式上不得不考虑新的突破,很多企业已经组建了专业的团队进行微博营销,有些企业甚至将新品首发等宣传转移到微博上进行;微信更是未来点对点营销的大趋势。在本届上海车展上,围绕利用新媒体进行营销,成为人们热议的话题之一。

微信一枝独秀已是不争的事实。微信的收费模式仍需斟酌,干掉了微信几大运营商也不见得好过。传统企业在微信上搞营销没有必要听风就是雨,符合市场规律的,该来就会来,不该来的会有人去阻止的。多干点实事,服务好公众账号上的粉丝才是传统企业应该做的。在本届上海车展期间,上海大众汽车携手腾讯启动上海大众汽车大众品牌官方微信。此次合作体现了车企在移动营销方面的全面提速,也将成为腾讯汽车6s2.0升级后助力车企微时代营销模式的新探索。官方微信将让车企覆盖更多移动互联网人群;随时随地保持与消费者的沟通和互动;实时服务也将更加贴心和灵活。

车展微信传播火热

无论是博客时代、微博时代、微信时代,上海大众都一直敢于尝试创新。如今,微信营销覆盖的传统行业范围太广,可供参考的高质量案例凤毛麟角,汽车行业也是如此。但这并不代表汽车行业就玩不了微信营销,虽然目前上海大众和腾讯公司的合作才刚刚起步,但不少业内人士已对这种新的微信活动形式投以肯定的态度。在很多同行还不知道微信是个什么东西时,上海大众就已经抢先开通了企业微信公众账号,并申请了认证。单此举就能在微信公众账号搜索列表中有了展示给客户关注的位置,公众账号认证了之后被推荐的几率大于非认证账号,而汽车又是热门搜索词。

去年广州车展,腾讯汽车创新将微信运用到车展当中,迈出了汽车行业在微信平台领域探索的第一步。今年,2013上海车展,腾讯汽车继续深入把微信运用到车展当中。整合汽车媒体、主办方、厂家等多家官方微信,打造了全方位、多维度、立体式的首家汽车微信平台。

站在豪华品牌汽车的角度上来讲,中高端的客户定位非常考验公众账号内容的选择、制作与推送。而且,公众平台上的互动能否延续线下的尊贵式服务,回复实时消息、活动策划又是另一大考验。这就好比当汽车撞上了微信,做得好就能碰出点火花,做不好就成了一堆废铜烂铁。在研究了上海大众汽车大众品牌官方微信帐号后,他们坚持不乱撒网盲目过分地追求粉丝数量,只想让已有和潜在客户知道并关注公众账号的营销理念,与笔者不谋而合。有了正确的营销理念,做事情才不会犯傻,早已不只一次在文章中说到了微信营销理念,可现在还是有不少人喜欢短平快、虚假炒粉微博上都玩烂的那一套。微信不是下水道,别倒那些你自己都会觉得烦的东西。

车展媒体日,2013年4月20日,上海大众携手腾讯,在上海车展上海大众汽车大众品牌展台举行隆重的发布会,宣布双方战略合作及上海大众汽车大众品牌官方微信平台启动。随着互联网和电信技术的快速发展,移动和互联网的融合是大势所趋,而移动互联网已经快速成为当今社会最强势媒体之一。微信就是其中最好的代表,此次上海大众汽车大众品牌与腾讯进行战略合作,开通上海大众汽车大众品牌官方微信,不仅迎合了当下消费者的新需求,而且搭建起一个随时随地与消费者保持沟通的新平台。

公众平台每天群发的图文中一张尺寸为720*400的头图都要经过精心设计,更不必说文章的摘要提炼。图文相结合在整体上保证诉求表达清晰,外加开发基于微信接口的手机版网站用以丰富内容,这些细节上的雕刻看得出上海大众对用户负责的态度。内容上做得用心,传递给客户的感觉就会不一样,这种内容上的体验就能促成客户主动去体验线下的服务。说白了,微信就是提供一对一的对话场所,内容上的感觉就会给客户形成一个“首应效应”。当然,微信也不能太过于追求内容上的精致,否则就会本末倒置。微博的营销价值之所以会逐渐消退,很大一部分原因出在大家都想怎么样去抠出140个字来,后来发现140个字不够,还得整成长微博,还得注意发布时间、发布频率。

不仅如此,在车展的突发事件后,各方也都将微信作为重要的传播平台。4月20日早上08时02分在四川省雅安市芦山县发生7.0级地震。恰逢上海车展开展第一天,奔波于车展上的汽车企业和汽车媒体人第一时间行动起来,用捐款、提供车辆物资、派出救援队等方式给予灾区必要的援助;同时众多车企通过微信、微博等方式组织网友祈福,让更多同胞们通过网络的方式表达自己的心声。

此外,在微信上策划活动,把自己的品牌揉合进去,或者是借助品牌的优势,效果会提升一个档次。微信的点对点产品形态注定了其能够通过互动的形式将普通关系发展成强关系,从而产生更大的价值。通过互动的形式与用户建立联系,互动就是聊天,可以解答疑惑、可以讲故事甚至可以“卖萌”,用一切形式让企业与消费者形成朋友的关系,你不会相信陌生人,但是会信任你的“朋友”。目前,上海大众官方微信已经开始发起购POLO、cross
polo或polo
GTI、帕萨特等一系列优惠活动,值得关注的是,只要关注上海大众汽车官方微信帐号,点击下方“键盘”图标,点击“+“键,,再点击“位置”图标,发送位置信息,即可寻找最近的上海大众汽车品牌4S店!很多车主去4S店维修保养时总会遇到这样的问题:排队等候,一等就是一两个小时,节假日前后排队时间甚至更长;而一些想去买车的消费者遇到的则是另外一个问题:由于试驾车数量有限,有时候去试乘试驾也需要等上不少时间。现在,只要消费者在手机上关注了上海大众汽车的官方微信,就能在手机上进行售后保养维修、试乘试驾的预约,还能获取4S店最近的促销信息甚至还能通过该客户端进行下单买车。这对于消费者和4S店而言,都是一种双赢的模式。

网络营销辟新径 车企试水微信营销

归结到底,维护好一个老客户所带来的效益等于三个新客户,成本也是如此互换。上海大众全新打造的App平台,搭建了品牌与用户之间的沟通桥梁,并使得彼此之间的互动变得更加便捷、高效。通过上海大众App,用户可直接获取最新的车型等资讯,实现了移动式的官网minisite功能。汽车行业撞上了微信营销,微大可道而非微不足道,同时期待未来其它传统行业也能出现几匹利用微信营销逆袭的黑马,可以遇见,在未来一段时间内APP手机营销将成为一种趋势。而移动互联网的龙头老大微信联手上海大众这样的企业,不仅代表着上海大众在数字营销道路上走出极其重要的一步,更意味着上海大众品牌在新一轮的数字营销领域中有了战略意义的全新突破!

微信公众平台刚上线的那段时间,传播速度堪比流行感冒,流行速度如此之快始料未及。关于微信营销的见解大家都有话说,尤其是在传统行业利用微信出奇扩大市场份额方面,可谓百家争鸣百花齐放。

现在,越来越多的车企和车商已经加入到了微信营销的队伍。业内人士表示,在车市微增长时代,车企和车商都在寻求着营销上的突破点,借微信这一类的公共平台宣传品牌和活动。而对于消费者来说,通过微信的对接,还能第一时间了解到自己想要关注的信息,无疑比电话咨询等常规联络方式方便许多。

微信营销在车市中的运用,就是一位微信用户,关注了商家或者车企的官方微信后,可以订阅自己所需的信息,商家通过这个平台推广自己的产品。利用“查看附近的人”、“漂流瓶”、“二维码”等微信工具,让更多陌生人看到。吉利汽车、奇瑞汽车、新浪等都通过各种方式进行过微信营销的尝试。

除此之外,公众平台已蔚然成风。在微信公众平台上,每个人都可以用一个QQ号码,打造自己的微信公众账号,并在微信平台上实现和特定群体的文字、图片、语音的全方位沟通和互动。不同于微博的微信,作为纯粹的沟通工具,商家、和明星与用户之间的对话是私密性的,不需要公之于众,所以亲密度更高,完全可以做一些真正满足需求和个性化的内容推送。微信公众平台信息的到达率是100%,还可以实现用户分组、地域控制在内的精准消息推送。这似乎正是营销人士欢呼雀跃的地方:只需把精力花在更好的文案策划上而不是不厌其烦的推广运营上。

这其中,最早尝到甜头的是经销商。在很多经销商还不知道微信是个什么东西时,“浙江奥通汽车”自去年10月上线开通微信公众账号以来,通过微信平台直接或间接地卖出去了20多辆车。除了直接营销,平时召集客户活动,也多是通过微信报的名。

微信作为腾讯旗下的一款语音产品成为了当前最火爆的手机通信软件。在短短的两年的时间,微信的用户注册数超过3亿。微信为何会如此流行?随着微信用户的增多,不少人已经减少了电话、短信的使用量,转而利用微信的语音、文字、图片形式来交流。而更多的品牌商家和企业也开始重视微信营销的商业价值。如今,已经很少有人质疑微信的价值,取而代之的是个人、企业、机构、媒体等都在考虑和尝试挖掘并利用它的价值。

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