此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场

此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场。全新荣威550 目标人群70后转80后

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此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场。此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场。4日,上汽第二代战略产品全新荣威550,携第二代数字轿车科技D5
II上市,此次上市的全新荣威550共有7款车型,分别搭载1.8DVVT和1.8T两款高性能发动机,配有TST
6速油冷双离合及5速MT两款变速器,价格从11.88万元到18.28万元。

2013年5月4日,在上海梅赛德斯演艺中心,“全新中国力量
全新荣威550”羽泉上海演唱会气氛破表,成为集聚和展现80后全新中国力量的一场里程碑式的盛会。在场内上万名乐迷和车迷的注视中,在场外千万微信用户的互动关注下,在激励了80后一代青年人的“羽泉”组合的激昂歌声中,上汽第二代战略产品全新荣威550,携第二代数字轿车科技D5
II焕然上市,中国的中级轿车市场至此诞生了一位新的主角!

为80后而生,目标人群更加年轻化

此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场。上汽集团股份有限公司执行副总裁、乘用车公司总经理陈志鑫评价:“全新荣威550是上汽集团针对80后消费者全新打造的一款战略车型,具备世界级产品品质与科技含量,重新定义了中级车市场的新标准。”作为目前国内A
级车主流细分市场中科技含量最高、技术水准最强的车型,全新荣威550在2013上海国际车展首次亮相便荣获了“2013年上海国际车展最佳即将上市新车奖”的殊荣,成为市场最为期待的A
级轿车。上汽第二代战略车型的焕然上市,标志着中国汽车工业在创新发展的道路上又上了一个新的台阶。坚持国际化发展道路的荣威品牌率先抛开了“以价格迎合市场”的被动模式,踏上了“以技术攻略市场”的良性发展快车道,上汽集团乘用车公司已经成为中国汽车行业中一股强势崛起且无可阻挡的“中国力量”。

此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场。如果说2008年上市的第一代荣威550是针对70后打造,5年后的第二代荣威550目标人群则清晰的转向80后。

此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场。此次上市的全新荣威550共有7款车型,分别搭载1.8DVVT和1.8T两款高性能发动机,配有TST
6速油冷双离合及5速MT两款变速器,价格从118,800元到182,800元。

此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场。此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场。与其他消费者不同,80后作为“数字化的一代”,他们对于汽车的要求,除了空间、动力和操控之外,更强调在路途中随时享受高科技、数字化的智能行车体验。

此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场。此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场。以技术攻略市场,越级配置领航数字化时代

为顺应80后消费者书写的新标准,“第二代全时数字轿车”全新荣威550,再度进化了整车的数字科技,无论是从操控性、科技感、时尚感还是环保理念上都完全满足了80后的需求。

此次上市的全新荣威550共有7款车型,以技术攻略市场。作为上汽第二代产品的战略车型,“第二代全时数字轿车”全新荣威550有着傲视同级车型的产品力绝对优势,使中国品牌真正昂首挺胸,实现“以技术攻略市场”。

主打技术牌,中国品牌叫板“以技术攻略市场”

全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字革新开发系统打造的车型,从研发到生产制造,都实现了“全数字化”,研发标准与制造标准都有了极大的提升。其所搭载的“D5Ⅱ”数字智能化系统,更是以前瞻的技术突破引领中级车发展趋势,将中国汽车的科技水平与技术含量提至一个全新的高度,实现了产品力优势的全面升级。

作为上汽第二代产品的战略车型,“第二代全时数字轿车”全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字革新开发系统打造的车型,从研发到生产制造,都实现了“全数字化”,研发标准与制造标准都有了极大的提升。其所搭载的“D5Ⅱ”数字智能化系统,更是以前瞻的技术突破引领中级车发展趋势,将中国汽车的科技水平与技术含量提至一个全新的高度。

全新荣威550配备1.8T和1.8DVVT两款全铝高性能发动机,动力澎湃,且更适合中国路况;TST
6速油冷双离合变速系统更是全新荣威550的最大亮点,合资产品仅在高端车型上才使用的湿式双离合模式,耐热性、稳定性和可靠性更高,并可承受360N.m的超高扭矩输出,传动效率超过90%,从而在操控性、舒适性和燃油经济性等各方面都大幅度领先。

动力上搭配1.8T和1.8DVVT两款全铝高性能发动机;匹配TST6速油冷双离合变速系统更是全新荣威550的最大亮点,合资产品仅在高端车型上才使用的湿式双离合模式,耐热性、稳定性和可靠性更高,并可承受360N.m的超高扭矩输出,传动效率超过90%,从而在操控性、舒适性和燃油经济性等各方面都大幅度领先。

全新荣威550,还配备有众多在豪华车型上出现的高端数字化配置,包括“Start/Stop数字智能启停节能系统”、“EPB一键式电子驻车系统”和“Configurable色彩定义数字仪表系统”都成为全新荣威550的标准配置,特别是“Start/Stop数字智能启停节能系统”,使消费者在享受前沿科技的同时,有效降低了油耗和碳排放量,充分体现节能环保的社会责任感。

还配备有众多在豪华车型上出现的高端数字化配置,包括“Start/Stop数字智能启停节能系统”、“EPB一键式电子驻车系统”和“Configurable色彩定义数字仪表系统”都成为全新荣威550的标准配置,特别是“Start/Stop数字智能启停节能系统”,使消费者在享受前沿科技的同时,有效降低了油耗和碳排放量,充分体现节能环保的社会责任感。

数据显示,全新荣威550的综合油耗比上一代产品下降15%以上,1.8L排量的油耗几乎与市场上主流1.5L排量的车型相当,真正实现了行驶性能与燃油经济性的完美统一。

数据显示,全新荣威550的综合油耗比上一代产品下降15%以上,1.8L排量的油耗几乎与市场上主流1.5L排量的车型相当,真正实现了行驶性能与燃油经济性的完美统一。

此外,全新荣威550搭载inkaNet
3G数字智能网络行车系统,全方位涵盖语音控制、娱乐资讯、驾驶信息、行车控制和救援求助等数据移动互联服务功能,轻松实现消费者的信息化、智能化汽车生活。

此外,全新荣威550搭载inkaNet
3G数字智能网络行车系统,全方位涵盖语音控制、娱乐资讯、驾驶信息、行车控制和救援求助等数据移动互联服务功能,轻松实现消费者的信息化、智能化汽车生活。

可以这么说,全新荣威550作为“第二代全时数字轿车”,正将以越级的数字智能配置,领航数字化的汽车时代。

重新定义国产中级车

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近年来,为迎合国内消费者追求大空间的需求,许多汽车品牌将车身和轴距拉长,催生了A+级车细分市场。随着竞争的日益激烈,许多A级车品牌为了突出性价比,又通过增加配置向B级车看齐,结果,A+级车市场由细分市场走向了主流市场。

为80后而生,全新荣威550定义中级车新标杆

乘联会数据显示,今年一季度荣威550的销量为4839辆,在自主品牌A+级车中排名靠前。但是可以看到A+级车市场仍然是合资品牌的天下,德系速腾销售68804辆、日系新轩逸55002辆、美系英朗GT42295辆、法系全新C4L也卖了9584辆。而自主品牌由于品牌影响力的原因,一方面销量不敌合资品牌,另一方面产品溢价也远低于各大合资品牌产品。

作为“第二代全时数字轿车”,在全新荣威550以高科技含量和技术水平锻造而成的超强产品力之外,更有着一股年轻且朝气向上的时代气质,是为80后消费群体量身定做的高品质中级轿车。

荣威品牌率先抛开了“以价格迎合市场”的被动模式,荣威550坚持国际化发展道路,踏上了“以技术攻略市场”的良性发展快车道,全新荣威550的上市,打破国产中级车产品溢价低的固定思路,重新定义国产中级车概念,势必成为成为中国汽车行业中一股强势崛起的“中国力量”。

从2008年第一代荣威550上市到如今的全新荣威550登场,短短5年间,在荣威550不断发展实现突破的同时,80后一代也已经日渐成长,并已然走到了社会舞台的中央,成为了中级车市场的主流消费者。

出生于改革开放后中国日益崛起的年代,成长于中国互联网迅猛发展的时代,80后凭借着努力勤奋、自强不息的精神,已经在社会各个领域崭露头角,并展露了不可小觑的成就和影响力。可以说,80后正在用他们的实力和担当向全世界展示不断崛起的“中国力量”!作为中国社会当之无愧的中流砥柱,80后影响着中国的现在,更将决定中国的未来,他们对于中级轿车的全新需求,也将必然改写中级轿车标准。

此时,全新荣威550应运而生,专为崛起中的“中国力量”80后而打造。

与其他消费者不同,80后作为“数字化的一代”,他们对于汽车的要求,除了父辈们所需要的空间、兄长们追求的动力和操控之外,更强调在路途中随时享受高科技、数字化的智能行车体验。为顺应80后消费者书写的新标准,“第二代全时数字轿车”全新荣威550,再度进化了整车的数字科技,无论是从操控性、科技感、时尚感还是环保理念上都完全满足了80后的需求,以高科技、高技术、高品质为80后消费者打造了一款具有国际水准的中级轿车,重新定义了中级车新标杆。

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是的,这就是“中国力量”,这就是属于80后的全新荣威550!

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