ROEWE首席试行官兼试行董事长王传福工资合计277.9万元,CEO王传福的薪金异常的大幅度进级

虽然业绩不佳,王传福依然是车企薪酬第一人,而表现甚好的李书福甚至连前十都排不上。根据盖世汽车研究院整合的年报数据,我国23家整车上市企业中,2012年总裁年薪超200万元的有四家;在100万-200万元之间的也四家;其他十五家企业总裁年薪均在百万元以下。上市车企业绩虽然不如2011年,但是CEO薪资继续上涨,达到100万年薪的人数翻番。

随着去年国内车市景气回暖,汽车企业整体业绩大幅上扬,老总们的薪资整体也相应的上涨。其中,年薪超百万的老总增至九位,比亚迪、吉利和长城汽车的老总依次排名前三。

王传福薪酬大降

根据盖世汽车网整理的数据,中国23家整车上市企业中,去年薪资超过百万的老总增加至九个。其中,比亚迪王传福
薪资达364万元,名列榜首,吉利的桂生悦和长城的王凤英
分别升至第二、第三,广汽集团、上汽集团和江淮汽车老总的薪资提升幅度最大。

2012年,比亚迪董事长兼执行总裁王传福薪酬合计277.9万元,在23家企业总裁薪酬中仍然最高,但较其2011年406.7万元的薪酬出现大幅下降,其原因与比亚迪2012年业绩大幅下滑有关。2012年比亚迪净利润8138万元,同比下滑94%。

比亚迪汽车2013年业绩表现突出,净利润激增579.6%,在乘用车上市企业中净利润增长最为迅猛。总裁王传福的薪酬同比大幅提升,由2012年的277.9万元提升31%至364万元,依旧高于其他车企总裁。

吉利汽车2012年业绩表现十分出色,净利润同比提升32.2%,但董事长李书福2012年薪酬合计仅为32.7万元。

江铃汽车总裁陈远清,薪资仍未变动,近四年来年薪一直为37.5万美元,在2012年该薪水仅低于比亚迪,排名第二位;而2013年低于了吉利的桂生悦和长城的王凤英,排名第四位。其薪酬虽然未发生变化,但由于近几年美元对人民币的贬值,如果其薪酬折合成人民币,数量在减少,按当前汇率兑换成人民币,陈远清薪酬为234.5万元。

江铃汽车总裁陈远清近三年薪酬均保持一致,均为37.5万美元,按当前汇率对换成人民币是238.24万元,在23家企业的总裁薪酬中仍排名第二位。陈远清薪酬虽然未发生变化,但由于近三年美元对人民币贬值,如果其薪酬折合成人民币,数量在减少。

吉利汽车行政总裁桂生悦和长城汽车总经理王凤英去年薪酬大幅上涨。桂生悦去年“薪金及花红”、“租金津贴”和“退休福利计划供款”合计增长40.4%至332.2万元,仅次于王传福,排名第二位。此外,其还有207.2万元的“以股份付款”,与上述薪资合计可达539.4万元。而值得一提的是,吉利汽车董事长李书福
去年薪酬合计却仅为32.8万元。

吉利汽车行政总裁桂生悦和长城汽车总经理王凤英2012年薪酬均有很大提升,均由2011年的两百万元以下突破至200万元以上。尤其是王凤英,2012年薪酬由2011年的143.7万元提升至216.3万元,同比提升五成左右。其原因离不开长城汽车2012年出色的业绩表现——净利润同比高增66.1%,在整车企业中表现最好。长城汽车董事长魏建军薪酬也大幅提升,由2011年的174.9万元提升至2012年的247.5万元。桂生悦“薪金及花红”、“租金津贴”和“退休福利计划供款”共计236.6万元,较2011年的190.6万元提升24%。此外,他还有341万元的“以股份付款”,合计可达577.6万元。

长城汽车总经理王凤英近几年薪资一直大幅上涨,2013年达283.7万元,排名第三位,而在2010年仅有40万元。同时,长城汽车董事长魏建军
薪酬也大幅上涨,去年薪资突破300万元,至325.91万元,同比增长31.7%。其原因离不开长城汽车出色的业绩表现,长城汽车2013年净利润同比增长43.9%至82.32亿元,仅低于上汽集团,净利率高达14.5%,是中国最挣钱的上市汽车企业。

陈虹薪资超百万元

广汽集团、上汽集团和江淮汽车老总薪资涨幅最高,尤其是广汽集团,其总经理曾庆洪
去年薪资同比翻番,由101.5万元激增至217.9万元。上汽集团总裁陈虹薪资也突破200万元,为213.4万元,较2012年上涨了56%。江淮汽车总经理安进薪资突破百万元,同比增长86.7%至140万元。

四家总裁薪酬在100万至200万元之间的企业分别是福田汽车、上汽集团、宇通客车和广汽集团。其中,宇通客车总经理牛波2012年薪酬与2011年保持一致,仍为130万元。上汽集团总裁陈虹薪酬大幅提升,由2011年的91.7万元增加近五成至136.8万元,突破百万元。

除此以外,薪资上百万的还有福田汽车总经理王金玉
和宇通客车总裁牛波。前者去年薪资178.9万元,同比微降2%,而后者薪资近几年一直保持为130万元。

福田汽车和广汽集团总经理薪酬均有下降。福田汽车总经理王金玉2012年薪酬略降3.1%至188.4万元,而福田汽车2012年营收虽然下滑20.7%,但净利润却实现17.4%的增长。广汽集团总经理曾庆洪2012年薪酬101.5万元,同比下降逾两成,广汽集团去年营收虽然实现增长,但受其合作的日系车销量下滑影响,净利润骤降73.5%。

其他企业老总薪资均低于百万元,多数均有上涨。其中,涨幅较大的企业有力帆股份、金龙汽车、中通客车、中国重汽和海马汽车,这些企业去年薪资均有20%以上的涨幅。一汽夏利总经理王刚和安凯客车总经理童永薪资均有下跌,这两家企业去年均出现亏损。

2012年,不少汽车企业净利润下滑或出现亏损,但部分总裁薪酬仍有提升。2012年巨额亏损的一汽轿车,其总经理张丕杰去年薪资有所提升——由2011年的59万元提升至67.3万元。

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