全新一代凯迪拉克CTS首批官图发布,海外媒体曝光了一组新一代凯迪拉克CTS的谍照

日前,海外媒体曝光了一组新一代凯迪拉克CTS的谍照,这款车最快将于明年在海外发布上市。

图片 1

图片 2

图片 3

新一代CTS正在纽博格林赛道进行测试,虽然该车被厚厚的伪装覆盖,但是我们仍能看出一些设计上的特点。硕大的格栅设计延续了凯迪拉克的传统风格,尾灯设计也和现款车型相似,鲨鱼鳍天线以及梯形的排气尾管设计也出现在车上。

全新一代凯迪拉克CTS在纽约车展前先发布了几张“大灯图”(详见:灯光撩人
全新一代凯迪拉克CTS首批官图发布
),紧接着发布了官图全貌(详见:有革新也有继承
新一代凯迪拉克CTS官图全面发布
),这次凯迪拉克新一代CTS终于悬念尽释,其动力配备和科技装备也正式公布。

图片 4

图片 5

图片 6

动力变革之前,全新一代凯迪拉克CTS也进行了加长设计。相比老款车型,新一代凯迪拉克CTS车身加长了107mm、轴距加长了30mm,不过车身高度却下降了约20mm,车身宽度也减少了约8mm,据称这是为了更能走街串巷。而且新一代凯迪拉克CTS还做了大量减重工作,核心的思路就是大量铝材的应用,最终的效果是2.0T版减重约110kg,而3.6升车型减重约90kg,让美国车不再笨重。

新一代CTS将基于通用的Alpha后驱平台打造,这个平台的第一款车型就是已经推出了的ATS。未来CTS的竞争对手将更加清晰,锁定为奥迪A6、宝马5系以及奔驰E级这样的中大型车。

图片 7

图片 8

新车确认将搭载一款全新的3.6升V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为420马力,最大扭矩为583Nm。与之匹配的将是一款全新的8速自动变速箱,以兼顾运转平衡与燃油经济性。目前的消息是,这套动力配备能让新一代CTS的0-100km/h加速时间控制在5秒以内,预计这套全新动力系统未来还将武装到刚刚上市的凯迪拉克XTS上去。

动力方面,未来新一代CTS将搭载2.5升4缸发动机,最大输出功率203马力,一台2.0T涡轮增压发动机能够输出274马力,高配车型配备3.6升发动机,最大功率输出324马力。性能版CTS-V依然暴力,匹配6.2升V8机械增压发动机,最大功率输出可达564马力。

图片 9

此外,此前的四缸2.0T发动机也确认将搭载到全新一代凯迪拉克CTS上。这款发动机目前已经搭载在凯迪拉克XTS上,其实力我们已经见识过,匹配的也将是与XTS相同的6速自动变速箱。遗憾的是,新车全系都没有手动版可选。

海外还透露了新车的实际油耗:后驱版的2.0T车型预计市区和高速油耗在7.8L/100km,而市区约为12.4L/100km;2.0T四驱版油耗会稍微高些,预计市区13L/100km,高速路况8.4L/100km。而3.6L双涡轮增压版将只有后驱版本,预计市区和高速分别对应为9.4L/100km和14L/100km。需要说明的是,这些数据只是海外预估的实际油耗成绩,并非EPB公布。而且这些数据并非官方公布的理论油耗数据,跟其他车型公布的理论油耗没有任何对比价值。

此外,全新一代凯迪拉克CTS还将提供类似宝马M的运动版车型——Vsport版。这个版本将搭载3.6升双涡轮增压发动机+8AT的顶配动力系统。为了提升性能,Vsport版将会进行大量性能变革。比如将会武装18英寸倍耐力轮胎、Brembo刹车卡钳,电子限滑差速器。调校出更快的转向比,加强冷却系统。究竟实力几何,目前还不得而知。

图片 10

动力系统之外,全新一代凯迪拉克CTS在新技术上也下足了功夫。凯迪拉克的工程师称,新一代凯迪拉克CTS将极富驾驶乐趣,同时安全性也是出类拔萃。凯迪拉克最新研发的安全技术几乎悉数匹配到了全新一代凯迪拉克CTS上,类似自适应巡航系统、紧急制动辅助系统、碰撞预警系统、车道偏离警报、盲点监测系统等等无一缺席。如此有技术含量的凯迪拉克CTS已经彻底超越同级。

当然,这些装备与最新的动力系统应该都是“顶配版”专享,至于真正充量车型能分到多少装备还要等新车引入国内才见分晓。如此一款吸引力十足的新车,我们除了希望凯迪拉克尽早引入国内市场之外。也更希望尽早实现CTS的国产,这对消费者和厂家而言应该是“双赢”局面。

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注