其余全部为下一代福克斯家族的衍生车型,『海外现款的福克斯RS』

日前从海外媒体获悉,福特计划在2013年推出全新福克斯RS车型,该车在配备重新调校后的2.3T发动机之后,将拥有335马力的最大功率输出。

[汽车 新闻] 近日来自欧洲的媒体发布了Ford’s new Focus
family,如果编辑没有理解错的话应该是福特福克斯未来的家族车型的汇总,并且公布了未来这些新车将会采用的动力系统。

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『海外现款的福克斯RS』

这张图片显然是一个合成图,图片上面的福克斯RS只是为了突出福克斯家族的意思,除了这款现役车型,其余全部为下一代福克斯家族的衍生车型,其中包括两门版Kuga、Iosis
X concept、Focus CC以及明年即将上市的新一代c-max车型。

据外媒表示,现款那2.0L
EcoBoost涡轮增压发动机已没有更明显的动力提升表现,所以尚不能满足新款福克斯RS对于强劲动力的需求,所以目前正在对一台新的2.3L
EcoBoost涡轮增压发动机进行调校和测试,希望通过它来满足新款福克斯RS的性能表现,据悉,这款新的2.3T发动机在重新调校之后将会拥有最大335马力的输出功率,更接近于之前推出的拥有350马力的福克斯RS500车型。

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『EcoBoost』

『海外现款的福克斯RS』

新车福克斯家族的动力配备围绕着“EcoBoost”和“新一代TDCi”这个两关键词,其中EcoBoost代表福特未来的汽油直喷增压系列发动机,而TDCi则是福特在海外市场投放的柴油增压系列动力系统,不过这里所提到的新一代的TDCi发动机。

另外,新款福克斯RS还将拥有新的外观细节设计,从而更好的体现出它的运动化效果另外,该车还将对悬架系统进行升级,进一步提升操控性,同时也进一步加强了其过弯的表现。

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编者语:新款的福克斯RS预计在明年推出,其所拥有的335马力的动力表现也值得期待,不过遗憾的是,福克斯RS与国内消费者的距离还是很远,唯一能让我们期待一下的就是年底将引入的福克斯ST车型。

『两门版Kuga』

新的EcoBoost系列发动机将包括最大功率为89马力的1.0L涡轮增压发动机和最大功率为170马力的1.6L涡轮增压发动机,其中1.0T发动机可能会被应用在Iosis量产车型上面,而1.6T发动机将会普遍在新的福克斯家族内使用。

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『Iosis概念车』

此外现款的福克斯RS已经更换动力,将会用EcoBoost系列2.0T发动机替代现有的2.5T发动机,据悉全新的2.0T发动机最大功率为301马力,而且发动机的总重将会比现款2.5T发动机轻很多,十分适合高性能前驱车型的性能匹配。

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『C-max』

新消息还公布了新一代福克斯CC将于2011年正式亮相,同时Kuga的变体车型Kuga
Coupe或者叫做Kuga两门版也将于2011年亮相,动力方面1.6T发动机将会作为首选,两外Powershift双离合变速器也将成为新车系自动变速器的替代产品。

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